Fuelbecketalsperre

La diga di Fuelbecke è stata costruita da una cooperativa idrica nel quartiere Altroggenrahmede di Altena. Già nel 1883 fu formato un comitato per la costruzione di una diga a Fuelbecke, ma i gestori delle centrali non riuscirono a raggiungere un accordo. Ciò fu possibile solo con un regio decreto del 30 dicembre 1891, che prevedeva la costituzione di cooperative idriche pubbliche a fini industriali. La cooperativa è stata costituita il 6 ottobre 1893. Il progettista e direttore dei lavori della diga era il Prof. Intze di Aquisgrana. I lavori di costruzione iniziarono alla fine di ottobre 1893. La chiave di volta fu posta il 22 maggio 1897. La diga di Fuelbecke e la diga di Heilenbecke furono le prime due dighe nel bacino idrografico della Ruhr. A metà ottobre 1907 fu messo in funzione presso la Fuelbecketalsperre un sistema di filtraggio di nuova costruzione dell'acquedotto di Altena.
Viene arginato il torrente Fuelbecke che, come il Kuckuckbach, sfocia nel braccio orientale della diga e, dopo averlo lasciato, diventa affluente del Rahmede. Il Riethahner Bach sfocia nel braccio occidentale della diga. Con una capacità di stoccaggio di 0,7 milioni di m³, la diga è la diga più piccola dopo la diga di Callerbach nel distretto di Märkische. Il muro di barriera è stato costruito con una larghezza della base fino a 16 m, una larghezza della corona di circa 3,50 m, un'altezza fino a 30 me una lunghezza della corona di 145 m. La diga a gravità in pietra di cava, costruita secondo il principio Intze, è stata ristrutturata intorno al 1990 con un muro di tenuta davanti ed è stato installato un passaggio di controllo.

È già stato scritto molto su questo punto culminante, quindi non si può che essere d'accordo e aggiungere che questo posto merita una visita. Il giro intorno alla diga è facile da percorrere e guidare su terreno solido senza alcun dislivello. Godetevi il piccolo giro...

Diga molto piatta attorno alla quale si possono fare buoni sport.