Kleinbahnbrücke über den Küstenkanal

Storia

Poiché il comune di Edewecht, nell'allora Granducato di Oldenburg, non era collegato alla rete ferroviaria quando furono costruite le ferrovie fino all'inizio del XX secolo, il consiglio comunale cercò di stabilire un proprio collegamento con la ferrovia principale Oldenburg-Leer a Zwischenahn. L'8 gennaio 1910 il Ministero statale di Oldenburg approvò la costruzione.
La costruzione e l'esercizio furono affidati dal Comune alla Ferrovia Granducale dello Stato di Oldenburg. I costi di costruzione furono stimati in 429.000 marchi. Il Granducato concesse un sussidio di 130.000 marchi, il resto dovette provvedere da sé alla Comunità. Il 15 dicembre 1912 venne inaugurata la ferrovia a scartamento normale, a binario unico, lunga sette chilometri. Era destinato principalmente al trasporto della torba, che all'epoca veniva utilizzata anche come carburante per le locomotive, e al trasporto del bestiame.

Il ponte è stato completamente rinnovato da giugno 2022 ed è ora collegato alla strada a sud del Canale Litorale tramite una comoda rampa non troppo ripida.

Se utilizzi il sentiero escursionistico Kleinbahn, passerai automaticamente di qui. Da quassù si ha una bellissima vista sul canale costiero.