Eisenbahn Tunnelportal Himmelsreich

Il tunnel aveva due binari. C'è molto spazio, ma ti consigliamo di controllare gli orari in modo da non dover necessariamente incontrare un treno nel tunnel, il che non è così piacevole nemmeno per l'autista esca.

Sopra il tunnel ci sono le scogliere di Itel.
Da qui si può godere di una splendida vista dell'Harz meridionale occidentale in qualsiasi momento dell'anno.

Il tunnel ferroviario attraverso il massiccio di gesso di Himmelreich fu costruito nel 1868. Durante i lavori di scavo, i lavoratori hanno scoperto la grotta di Himmelreich, un'enorme grotta carsica con una sala lunga 382 metri e alta 15 metri. Il tunnel è stato costruito direttamente attraverso questa grotta e l'ha ricoperta con diversi metri di roccia per proteggerla dalla caduta di massi dal soffitto della grotta. Tuttavia, da quando è entrata in funzione, sono state necessarie diverse riparazioni importanti a questa struttura.Soggiornare nella grotta di Himmelreich non era privo di pericoli. Durante i lavori di costruzione ci sono stati diversi morti e feriti dalla caduta di massi. Per questo motivo, i piani iniziali per rendere la grotta accessibile ai turisti furono rapidamente scartati.Nella foto potete vedere l'ingresso del tunnel occidentale. Entrambe le estremità del tunnel erano munite di bei portali, che erano progettati nello stile dello storicismo tipico dell'epoca. Oggi sono elencati monumenti.