Sulle tracce dell'Inferno Verde - Cava "Buchental

Cava "Buchental"
Qui nel 1926, per la costruzione del Nürburgring, grandi quantità di roccia furono trasformate in pietrisco in impianti di frantumazione delle pietre e trasportate ai cantieri con autocarri. A quel tempo, la rete ferroviaria su cui le locomotive a vapore spostavano questi camion era lunga quasi 50 chilometri.Maggiori informazioni su "Sulle tracce dell'inferno verde" sono disponibili all'indirizzo:
hocheifel-nuerburgring.de/destinazioni per escursioni/consigli per escursioni-zur-herbstwandern/a-auf-den-spuren-der-gruenen-hoelle

Per la costruzione del "Nürburgs-Ring" nel 1926/27 è stato necessario estrarre grandi quantità di basalto e ghiaia di grovacca dalle dodici cave circostanti. Come si può vedere nella “Buchental” venivano utilizzati grandi impianti di frantumazione della pietra per frantumare il materiale alla dimensione desiderata. Da lì, la zavorra è stata trasportata nei cantieri su camion. Fino a 19 locomotive a vapore sono state utilizzate su una rete ferroviaria ("Et Bähnche") che era lunga quasi 50 km.

stagno dei pesci rossi