Elbbrücke Lauenburg

Anche il sentiero escursionistico Hermann Billung e il Cammino di Santiago conducono qui attraverso il ponte di Lauenburg sull'Elba. Vale davvero la pena fare un'escursione rilassata lungo di essa e godersi gli splendidi panorami, in particolare del centro storico di Lauenburg.

Questa vista panoramica è fantastica. Comodamente, c'è anche un ristorante dove puoi guardare meravigliosamente il tramonto.

La prima costruzione di un ponte ferroviario puro sull'Elba, con un marciapiede disposto lateralmente, ebbe luogo nel 1878 nel corso della ferrovia Lubecca-Lüneburg e sostituì il traffico tramite il treno Lauenburg-Hohnstorf. La struttura lunga 448 metri aveva, tra l'altro, tre aperture di alimentazione con una luce di 100 metri ciascuna, tre aperture di piena con una luce di 40 metri ciascuna e due aperture con una larghezza di 14 metri. Il ponte è stato progettato per due binari, ma solo un binario è mai stato in funzione.Questo ponte ferroviario è stato duramente combattuto durante la seconda guerra mondiale. Negli ultimi giorni di guerra il ponte fu distrutto.La ricostruzione come ponte stradale e ferroviario combinato ebbe luogo nel 1951. La struttura collega la Bassa Sassonia e lo Schleswig-Holstein come parte della B 209, che a sua volta sfocia nella B 5 a Lauenburg al ponte sul canale Elba-Lubecca. Con una lunghezza di 517 metri, il ponte è più lungo del precedente. Ha otto aperture, con il canale di flusso attraversato da una trave reticolare a due campate con una luce di 104,61 metri ciascuna. I ponti di avvicinamento sono solide costruzioni in travi d'acciaio con campate di circa 53 metri.
Fonte: Wikipedia