Steinerne Brücke

Accanto alla cattedrale, il ponte di pietra è il monumento più famoso di Ratisbona. La costruzione del ponte iniziò nel 1135, rendendo il ponte di pietra il più antico ponte completamente conservato della Germania oggi. Ora è riservato ai pedoni e qui si respira una bella atmosfera, soprattutto nelle sere d'estate.

Il ponte di pietra è un ponte ad arco in pietra con 16 archi a segmenti, di cui solo 14 sono visibili. Il primo arco e il primo pilastro sul lato sud furono completamente costruiti durante la costruzione del Salzstadel nel 1616-1620, ma sono stati conservati sotto l'accesso al ponte. In origine c'era un piccolo porto a Wiedfang. Il 16° arco è quasi completamente coperto dal bazar del ponte Stadtamhof, come viene chiamato l'ingresso settentrionale.

Il ponte non è costruito in linea retta, ma segue le condizioni del sottosuolo e tiene conto dell'andamento della corrente. I pilastri sono disuguali in spessore e orientati diversamente; gli archi del ponte hanno anche diverse altezze chiare e larghezze libere comprese tra 10,45 me 16,70 m.

Il braccio meridionale del Danubio scorre sotto i primi 5 archi visti dal centro storico. Il 5° pilastro si erge su una diga che forma la punta dell'isola danubiana di Unterer Wöhrd e la collega all'Oberer Wöhrd in un ex mulino. Con gli archi da 6 a 8, il ponte attraversa il Sagebasin nel deflusso del mulino, sotto gli archi adiacenti 9 e 10 c'è un letto alluvionale generalmente asciutto. Dal pilastro 10, provenendo da monte, una rampa scende a Oberen Wöhrd. Gli archi 11, 12 e 13 collegano il braccio settentrionale del Danubio e sotto l'arco 14 corre oggi un sentiero lungo il fiume.

In cima al ponte si trova il Bruckmandl (uomo del ponte), che un tempo simboleggiava i diritti di libertà della città e l'emancipazione dalla tutela vescovile. Questa cifra risale originariamente al 1446, la versione attuale fu eretta il 23 aprile 1854. Una figura precedente si trova nel Museo storico di Ratisbona.

Delle prime tre torri del ponte si è conservata solo la torre del ponte sul lato sud della fine del XIII secolo[5].
Fonte Wikipedia

Non vale la pena tornare indietro a metà del ponte, ma esplorare anche l'altra sponda.