Fußgängerbrücke an der Marina

È unico, il primo ponte sospeso al mondo ad altezza regolabile. Ed è un colpo d'occhio: il ponte da 150 tonnellate, composto da 14 singole parti in cemento, si estende tra quattro piloni.

"... Il ponte a schiena d'asino non sembra così massiccio: le sue singole parti spesse 15 centimetri sono collegate in modo flessibile l'una all'altra da giunzioni, come il braccialetto a maglie di un orologio. In modo che il ponte possa piegarsi per consentire il passaggio delle navi, i tralicci sono azionati da cilindri idraulici tirati verso l'interno. Il cavo di trasporto si allunga e il ponte si inarca verso l'alto - fino a nove metri. Questo meccanismo unico è stato ideato dal professore di Stoccarda Jörg Schlaich e l'azienda di Duisburg Stahlbau Raulf ha implementato la sua idea. Il sistema idraulico del "ponte a schiena d'asino è gestito" dal custode del ponte dello Schwanentor.
Attraversa il bacino portuale e collega il parco del centro storico con il porto turistico e Five Boats. Oltre alla luce risultante di 73 m con una larghezza di 3,5 m, il molo deve poter essere sollevato dalla sua posizione normale di 10,60 m sopra il livello normale dell'acqua per consentire la navigazione nel bacino portuale.
- Luce 73,72 m
- Estensione della sovrastruttura rialzata di 3,65 m
- Altezza pali 20 m
- Diametro albero 419 mm
- Altezza normale della gobba 1,10 m
- Altezza della gobba sollevata 9,20 m ..."
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Il molo senza barriere architettoniche del Marina Duisburg è stato costruito nel 2001. I suoi 133 posti barca di lunghezza compresa tra 6 e 20 metri si trovano nella parte vecchia del più grande porto interno d'Europa.