Schiffshebewerk Rothensee

Fu commissionato nel 1938 come parte dell'attraversamento del corso d'acqua che era stato avviato all'epoca. Attraverso il canale di collegamento Rothensee, collega il canale Mittelland, che è in media 16 metri più alto, con i porti dell'Elba e di Magdeburgo.

Per trasportare le navi attraverso il dislivello, un trogolo lungo 85 metri e largo dodici metri viene sollevato per un'altezza di 16 metri. Questa vasca poggia su due strutture portanti rigidamente collegate, ciascuna provvista di un galleggiante. I galleggianti larghi 10 metri e alti 36 metri si muovono in pozzi pieni d'acqua e profondi 70 metri.

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In funzione dal 1938. Alla Wasserstrassenkreuz a nord di Magdeburgo, collega il canale Mittelland con il traffico dell'Elba e del Saale, fu di grande importanza dopo la guerra perché il canale Mittelland non fu completato. Dopo ha perso la sua importanza quando il canale Mittelland è stato completato. È diventato un monumento tecnico ed è nuovamente operativo dal 2013.