Transcontinental Race No. 8 – fast forward through Europe

La prima difficoltà della gara si pone proprio all'inizio. La partenza è alle dieci di sera, il che presenta ai piloti il dilemma di guidare dritto per tutta la prima notte o di dover cercare un posto dove dormire nelle prime ore di gara. Inoltre, a causa dell'orario di partenza, è quasi impossibile… leggi altro

Dall'hotel sono solo pochi metri al panificio, che ha appena aperto. Finché sarò ancora in Germania, non voglio fare a meno di questa istituzione. Caffè, panini e qualche pezzo per la strada e sono pronto per il giorno dopo in bici, oggi dobbiamo avvicinarci il più possibile al primo checkpoint sui Monti… leggi altro

Alle 4 del mattino sono di nuovo in sella alla mia bici e non vedo l'ora che arrivi il primo checkpoint. Lascio Chemnitz dietro di me al buio. Una volpe sta per strada, manteniamo il contatto visivo per molto tempo. Ad Olbernhau, poco prima del confine ceco, inizia a piovere. Mi prendo una pausa al panificio… leggi altro

Come il giorno prima, inizio alle 4 del mattino. Mi sono ripreso e non vedo l'ora della prossima tappa, che dovrebbe portarmi il più vicino possibile alle Alpi. C'è qualcosa di magico nel primo mattino. C'è nebbia nelle valli, il sole che sorge dipinge un'infinità di colori nel cielo. Le strade sono… leggi altro

Riparto nel buio. C'è un momento di shock quando all'improvviso un cervo attraversa la strada a pochi metri davanti alla mia bici. Cose del genere possono finire male, ma sono stato fortunato ancora una volta. Poco dopo sorge il sole e le Alpi già appaiono all'orizzonte. È quasi sempre in leggera salita… leggi altro

Il check-in in hotel presto è stata una buona decisione. Le mie cose non sono completamente asciutte dopo la breve notte, ma nel frattempo ha smesso di piovere. Infilarsi l'attrezzatura e le scarpe da ciclismo bagnate senza colazione e uscire sulla strada buia non è una bella sensazione, ma la prossima… leggi altro

Gli alti passi alpini sono alle mie spalle, ma la strada da percorrere per uscire dalle montagne e nelle piane pianure del nord-est d'Italia è ancora lunga. La maggior parte del mio percorso qui corre su una piacevole pista ciclabile fuori strada. Il paesaggio è completamente cambiato rispetto al versante… leggi altro

La Slovenia viene rapidamente attraversata. C'è un lungo ingorgo al confine croato, fortunatamente posso imbrogliare velocemente la coda sulla mia bici. So che ci sono diversi negozi di biciclette a Fiume. Dopodiché non ci sono città più grandi sulla mia rotta fino a Mostar in Bosnia. Quindi è molto… leggi altro

Quando mi sveglio, non ho più voglia di guidare. I cani selvaggi ei pochi chilometri della giornata precedente hanno lasciato il segno e smorzato la motivazione. Ma dopo aver letto alcuni messaggi incoraggianti e commenti su Instagram, improvvisamente mi ricordo quanto sia importante per me un traguardo… leggi altro

Mostar sembra una città molto interessante. È pieno di giovani ed emana un fascino completamente diverso rispetto alla maggior parte dei posti che ho visitato nei Balcani. Vorrei avere più tempo per vederli, ma devo andare avanti, quindi ho intenzione di tornare qui qualche tempo dopo con più tempo per… leggi altro

Alle 4 del mattino torno in sella alla mia bici e giro in bicicletta attraverso il buio Montenegro. I tornanti mi portano giù nella spettacolare Tara Gorge, che già conosco dalle foto. Purtroppo oggi la vista mi è negata a causa del buio, posso solo intuire la profondità della gola quando attraverser… leggi altro

Come ciclista non puoi davvero abituarti al traffico in Serbia, ma dopo un po' ti stanchi un po'. Tuttavia, la mattina dopo Požarevac mi imbatto in una strada che non sopporto più di percorrere. Un camion dopo l'altro mi sorpassa con solo pochi centimetri di lato, tanto che per precauzione mi infilo… leggi altro

Il tempo stringe e ho una vaga idea di cosa aspettarmi nei Carpazi. Prima devo superare la Transalpina, la strada asfaltata più alta della Romania, poi scendere al quarto e ultimo posto di blocco, poi risalire allo stesso modo e infine superare il percorso fuoristrada di circa 40 chilometri, di gran… leggi altro

Non posso permettermi di dormire più di due ore se voglio avere la possibilità di prendere l'ultimo traghetto della giornata. Sono le due del mattino e temo particolarmente i primi cinquanta chilometri attraverso le colline dei Carpazi. Visto che le regole della gara ci vietano di prendere la trafficata… leggi altro

In realtà, volevo solo dormire per due ore e poi percorrere gli ultimi 250 chilometri fino al traguardo in modo relativamente rilassato e senza la pressione del tempo. Ma poiché sono stanco, dormo troppo la sveglia e mi sveglio altre due ore dopo. Si diffonde un leggero panico. In realtà ho abbastanza… leggi altro