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Beiderseits des Rheins vom Zug aus

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Beiderseits des Rheins vom Zug aus

Jens

Beiderseits des Rheins vom Zug aus

Raccolta by Jens

12 Tour

44:02 h

544 km

3.360 m

Von Rheinkilometer 701 (Rheinbrücke Leverkusen) bis Rheinkilometer 814 (Niederrheinbrücke Wesel)
deutsche-leuchtfeuer.de/binnen/rhein/leuchtfeuer-am-niederrhein.html
erfüllen diese Touren zwei Kriterien.
"Beiderseits des Rheins": Bei jeder Tour der Collection überquert man den Rhein zweimal und erlebt somit den Strom in seiner ganzen Breite. Im Bereich der beiden Großstädte Duisburg und Düsseldorf gibt es hierfür eine ganze Reihe von Brücken und auch Fähren. Gerade die Fahrt mit einer Fähre empfinde ich als besonderes Highlight. Auch heute finden sich hier am Niederrhein noch einige Fähren, bei denen man sagen muss: "Nächste Brücke ... gute Fahrt :-)". Auch der Umstand, dass der Rhein am Niederrhein noch weite Kurven dreht, verlängert einige Touren, da Touren - wo möglich - möglichst direkt am Fluss bleiben und nicht abgekürzt wird."Vom Zug aus": komoot bietet die Funktion, dass nach einem Startpunkt gesucht wird, der mit dem ÖPNV (Öffentlicher-Personen-Nah-Verkehr) erreichbar ist. Das kann jedoch auch eine Bushaltestelle sein und in einem solchen Fall kann man froh sein, als einzelne Person mitgenommen zu werden. Als Gruppe ist man da chancenlos.
Daher starten diese Touren an Bahnhöfen, die man auch mit einer Gruppe von Radfahrern erreicht. Zwischen Duisburg und Düsseldorf ist das dann die Linie S 1, deren Triebfahrzeuge an beiden Enden Fahrradabteile für vier Räder haben. In der üblichen Doppeltraktion kommen somit 4 x 4 = 16 Radler zum Start/Ziel. Von Duisburg in Richtung Wesel sind die Züge auch modern und mit viel Platz für Fahrräder ausgestattet. Allerdings stand ich hier einmal in starker Konkurrenz zu großem Fluggepäck. Ist dann doch irgendwie gegangen. Von Düsseldorf in Richtung Neuss (S 8, S 11, S 28) und Richtung Benrath (S 6) ist die Lage wieder entspannter.
Aber Achtung: Gruppen ab 6 Fahrrädern müssen sich im Vorfeld anmelden.
bahn.de/service/individuelle-reise/bahn_und_fahrrad/rad_gruppe
In 2022 sollen noch viele (Rhein-)Kilometer dazukommen.

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Tour

  1. Uerdingen bis Kaiserswerth - von DU-Großenbaum

    02:49
    37,7 km
    13,4 km/h
    150 m
    160 m

    La stazione della S-Bahn Duisburg-Großenbaum come partenza e destinazione è raggiungibile con la linea S-Bahn S 1 (ogni 30 minuti nei fine settimana / nessun passaggio tra l'auto e il binario). C'è un ascensore tra la piattaforma e il sottopassaggio, ma secondo il DB è più adatto per carrozzine e biciclette

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  2. 04:40
    42,8 km
    9,2 km/h
    390 m
    390 m

    La stazione della S-Bahn Duisburg-Großenbaum come partenza e destinazione è raggiungibile con la linea S-Bahn S 1 (ogni 30 minuti nei fine settimana / nessun passaggio tra l'auto e il binario). C'è un ascensore tra la piattaforma e il sottopassaggio, ma secondo il DB è più adatto per carrozzine e biciclette

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  3. Registrati e scopri luoghi come questo

    Ricevi consigli su singletrack, vette e tante altre avventure imperdibili!

  4. Il prossimo tour che inizia alla stazione centrale di Duisburg. E anche questo con un tempo eccellente. C'erano molti ciclisti sulla strada e le aree di sosta al castello di Oberhausen e nel Parco paesaggistico nord erano piene.

    

    Conosco i primi cinque chilometri fino all'inizio del canale Reno-Herne da

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  5. 03:38
    48,5 km
    13,4 km/h
    300 m
    290 m

    La stazione della S-Bahn di Düsseldorf Wehrhahn è raggiungibile con le linee S 1, S 6 e S 11 con tre treni della S-Bahn. Tutte e tre le linee utilizzano lo stesso tipo di carrozza con scomparti per biciclette alle estremità del treno per quattro biciclette ciascuna e sono quindi adatte anche per i gruppi

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  6. All'inizio, essere in giro sulle rive del Reno a Düsseldorf per la festa del papà sembra problematico. Ma non era più pieno di quanto mi aspetterei in qualsiasi altra vacanza o fine settimana. La sponda del centro storico è sempre un tratto in cui bisogna guidare più lentamente e con più attenzione

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  7. Ho preso la RE19 per arrivare a Wesel. Le carrozze offrono molto spazio per le biciclette, ma anche il treno del sabato era ben occupato. Alla fine è andata molto bene sia lì che al ritorno. La stessa stazione ferroviaria di Wesel è perfetta per i ciclisti

    

    Anche il tour è stato fantastico. L'unico piccolo

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  8. 04:23
    56,9 km
    13,0 km/h
    220 m
    210 m

    sole e quasi nessun vento; questo è il tempo perfetto per aprire nuove strade ancora una volta. Quindi per me la prossima tappa della mia raccolta di chilometri sul Reno. Pertanto, le informazioni tecniche: La stazione della S-Bahn Düsseldorf-Hamm ha un ottimo e grande ascensore. Tre linee della S-Bahn

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  9. 02:39
    32,6 km
    12,3 km/h
    200 m
    200 m

    Oggi c'era una casetta rotonda per osservare lo stato di avanzamento della costruzione del nuovo ponte A 40 e per osservare lo scarso resto del Reno. L'odierno 1,54 m alla sagoma di Ruhrort non è nemmeno il valore minimo, che pochi giorni fa era inferiore di 3 cm. Dall'Hochfelder Rheinpark si potevano

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  10. 03:05
    50,9 km
    16,5 km/h
    90 m
    90 m

    Ho raccolto di nuovo alcuni chilometri del Reno per la mia collezione. Il percorso è ottimo, ma il caldo ha preso il sopravvento. Ho bevuto molto con me, mi sono fermato due volte e anche dopo tre litri avevo ancora sete.

    

    Benrath come stazione di partenza è ben posizionata, ma per il resto è un fallimento

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  11. 05:05
    51,3 km
    10,1 km/h
    290 m
    290 m

    Una volta attraverso Duisburg dal Sechs-Seen-Platte via Friemersheim fino a Toeppersee e ritorno alla mia amata gelateria Rheineis nel quartiere di Wedau. Il mio primo giro di 50 km quest'anno; La crisi invernale è ormai finita.

    

    Sia Wedau che Friemersheim furono fondati all'inizio del XX secolo come insediamenti

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La Raccolta in numeri

  • Tour
    12
  • Distanza
    544 km
  • Durata
    44:02 h
  • Dislivello
    3.360 m

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