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Springorum Radweg – Bahntrassenradeln

Springorum Radweg – Bahntrassenradeln

Highlight – Cicloturismo (Segmento)

Consigliato da 1931 ciclisti su 2071

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Posizione:Regione della Ruhr, Münster, Renania Settentrionale-Vestfalia, Germania

I migliori percorsi ciclabili che includono il segmento 'Springorum Radweg – Bahntrassenradeln'
Suggerimenti
  • La pista ciclabile Springorum percorre parti di un'ex linea ferroviaria mineraria che portava da Essen a Bochum-Langendreer. Per una decina di chilometri si pedala qui sulle tracce della storia di Ruhrpott e si può per lo più aspettarsi un percorso tranquillo, bello e lastricato tra Bochum Dahlhausen e Bochum Weitmar. Solo nel primo tratto da Dahlhausen sei ancora su terreno smosso.

    Il percorso sale costantemente in direzione di Bochum, tanto da raggiungere in totale circa 90 metri di dislivello. Dalla stazione ferroviaria di Dahlhausen c'è una pista ciclabile di collegamento che porta direttamente alla pista ciclabile della Ruhrtal, quindi puoi fare fantastici tour a basso traffico direttamente nel (o fuori) dal centro di Bochum. La fine del percorso a Bochum è vicino alla stazione ferroviaria principale - da qui puoi raggiungere rapidamente la Erzbahntrasse, ad esempio.

    Per inciso, la linea ferroviaria era un tempo popolarmente conosciuta come "Springorum Bahn" perché l'omonima centrale a carbone si trovava ai margini della linea. Oggi c'è un'area commerciale sul sito dell'ex centrale elettrica. La pista ciclabile ricorda la storia della regione.

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    • 4 luglio 2019

  • La via del carbone inglese, vecchia linea ferroviaria come pista ciclabile
    Il Rauendahler Schiebeweg vicino a Hattingen, a sud di Bochum, fu costruito nel 1787 nella zona della Ruhr come il primo di una serie di percorsi per il carbone a cavalli basati sul modello britannico dell'epoca (percorso inglese)[1] per il trasporto del carbon fossile estratto in il punto di ricarica sulla Ruhr. Il nome è stato preso dalle passerelle con carrelli. Come era consuetudine all'epoca, i binari erano realizzati con assi di legno, ma dal 1794 furono inchiodati con piastre di ghisa per ridurre l'usura. Grazie alla costruzione della ferrovia, gestita con rotaie in ferro, la Rauendahler Schiebeweg divenne la prima ferrovia nell'area di lingua tedesca, la sua lunghezza era di circa 1.600 metri.

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    • 1 gennaio 2017

  • L'ultima sezione dallo Schlosspark Weitmar a Dahlhausen è stata aperta il 7 giugno 2019 e conduce con una leggera pendenza alla rotonda sulla Dr.C.-Otto-Straße a Dahlhausen.
    L'ex pista di ghiaia è stata trasformata in una pista ciclabile asfaltata con molti posti a sedere per una pausa e pali della luce a LED da utilizzare nella stagione buia.
    Tutto al top!!

    Tradotto daVedi originale
    • 9 giugno 2019

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Posizione:Regione della Ruhr, Münster, Renania Settentrionale-Vestfalia, Germania

Informazioni

  • Distanza9,70 km
  • Salita90 m
  • Discesa50 m
Periodi di maggiore affluenza
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