Berliner Brücke

Dal ponte si vede molto bene il nuovo sistema ferroviario con migliaia di punti luce a LED.

Bella vista della struttura di formazione del treno. È il più moderno d'Europa. Da qui, il carico viaggia verso l'Europa sudorientale e la Cina. Qui possono essere assemblati fino a 2.400 vagoni merci al giorno in treni di una lunghezza massima di 650 metri, quasi completamente automatizzati. Il momento clou qui! I treni sono controllati da un meccanismo di roll-off automatico. 👍🏻👍🏻
A proposito, ci sono 653 pali della luce, alti 14 metri, per un totale di 1130 lampade a LED.

Il ponte è stato costruito dopo la costruzione dello scalo merci il 20 luglio 1889 e ristrutturato nel 2006.