Hauptbahnhof Wiesbaden 🚴‍♂️

La stazione principale, costruita in arenaria rossa nel classico stile neobarocco, fu inaugurata come nuova stazione centrale nel 1906 alla presenza dell'imperatore Guglielmo II. La disposizione dei suoi dettagli come la torre alta 40 metri, il padiglione e la sala sono progettati secondo aspetti pittoreschi. L'interno della stazione - in contrasto con l'esterno - è realizzato in arenaria gialla. A causa del crescente numero di passeggeri nell'ex località termale, si è resa necessaria la costruzione della nuova stazione. Come stazione terminale, agli ospiti della spa è stato risparmiato il bisogno di salire le scale.
Dopo la sua ristrutturazione, la stazione centrale è stata continuamente ampliata con negozi negli ultimi anni, in modo da poter fare acquisti qui anche al di fuori del normale orario di apertura. 🚴‍♂️wiesbaden.de/tourismus/sehenswertes/bauwerke-gebaeude/Hauptbahnhof.php

La stazione ferroviaria principale si trova alla periferia del centro di Wiesbaden, nella valle del Salzbach. All'epoca della sua costruzione, nel 1906, si trovava alla periferia della città, all'inizio sud-est di quella che allora era la nuova tangenziale (Kaiser-Friedrich- und Bismarckring), che si estende in un arco di quadrante verso ovest intorno allo storico pentagono. L'urbanistica si basava sul fatto che lo sviluppo avrebbe continuato a svilupparsi verso la stazione. Ma ciò è accaduto solo in misura limitata. L'ulteriore sviluppo della città terminò bruscamente a seguito della prima guerra mondiale. L'area degli ex impianti ferroviari delle vecchie stazioni è rimasta in gran parte sottosviluppata. L'area non edificata ha dato a Wiesbaden una striscia verde che è stata in gran parte conservata fino ad oggi, in cui è stata costruita, tra l'altro, la fontana Reisinger.Il centro commerciale Lilien-Carré, inaugurato nel marzo 2007, si trova accanto all'edificio della reception sul sito dell'ex ufficio postale principale.Maggiori informazioni e fonte:
de.wikipedia.org/wiki/Wiesbaden_Hauptbahnhof

L'edificio potrebbe valere la pena vedere: le condizioni ciclistiche sono tutt'altro che ottime. Al di là delle visite turistiche, eviterei la zona.