Haus-Knipp-Eisenbahnbrücke

Il 1 aprile 1910 iniziò la costruzione del ponte, che fu creato con due pilastri di ruscello su tre aperture di ruscello come trave reticolare semiparabolica a due binari dalla società di costruzione di ponti di Duisburg Harkort. Il ponte fu completato entro la fine di marzo 1912.
Il 5 marzo 1945 il ponte fu fatto saltare in aria dalle truppe tedesche in ritirata. Poiché il danno era relativamente minore, il ponte Haus Knipp fu il primo ponte ferroviario sul Reno ad essere ricostruito nella sua vecchia forma tra l'agosto 1945 e il marzo 1946.
Per 15 anni i treni hanno circolato su un solo binario tra Duisburg-Beeck e Duisburg-Baerl. Dopo un ampio rinnovamento della sovrastruttura, il ponte è stato nuovamente aperto al traffico a doppio binario dall'inizio del 2013.
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Imponente imponente ponte ferroviario ideale per un servizio fotografico.

Ponte ferroviario dal pozzo Gerdt a Beeckerwerth