Glacisbrücke Minden

Il ponte è stato costruito nel 1995 dopo una lunga discussione e collega la parte meridionale della riva destra del Weser e il grande parcheggio Kanzlers Weide con il centro di Minden all'altezza del Weserglacis. Soprattutto si è discusso del cambio di visuale della Porta Westfalica da Minden nelle pianure della Germania settentrionale.L'ingegnere civile Jörg Schlaich di Stoccarda ha vinto il concorso. Ha costruito un ponte sospeso leggero lungo 177 metri, che attraversa il Weser a 103 metri con una rampa di cemento larga 3,50 metri ed è sospeso a due alberi tubolari in acciaio alti 22 metri. Di conseguenza, la visuale del panorama di Porta Westfalica è solo leggermente ridotta.Il lato meridionale del ponte, di fronte a Porta Westfalica, è illuminato di azzurro di notte. Questa illuminazione fa parte di una fascia di luce blu che prosegue verso est dalla città attraverso il ponte e comprende il mulino navale di Minden.Nell'aprile 2016 il ponte è stato chiuso ai ciclisti perché le ringhiere erano troppo basse per essere utilizzate dai ciclisti. Il ponte è stato rilasciato per l'uso da parte dei ciclisti nel novembre 2016, quando è stata installata una fune aggiuntiva per sollevare la ringhiera all'altezza legalmente richiesta di 1,30 m.

Il "Glacisbrücke" a Minden è un ponte sospeso sul Weser, riservato a pedoni e ciclisti. Collega il centro di Minden con il grande parcheggio di "Kanzlers Weide" sull'altra sponda del Weser. Una buona idea per gli urbanisti per tenere a bada le auto. È stato progettato da Jörg Schlaich.

Ottimo modo per raggiungere il centro città o la passeggiata del Weser dall'ampio parcheggio gratuito "Kanzlers Weide".