Elbbrücke in Děčín

Bella città con il ponte sull'Elba.

Qui la pista ciclabile cambia versante Elba. Interessante ponte vecchio con belle viste.

Il nome proprio sarebbe Tyrš Bridge

Sulla storia:
Il ponte di ferro con 70mila rivetti ha sostituito il ponte delle catene dell'imperatrice Elisabetta nel 1993. Questo ponte delle catene fu costruito nel 1855 perché Děčín aveva urgente bisogno di un collegamento affidabile con Bodenbach sulla riva sinistra, che portava alla linea ferroviaria da Praga a Dresda (completata nel 1855). Con l'arrivo del traffico automobilistico, il ponte delle catene non era più sufficiente in termini di tecnologia e capacità. Per motivi economici, durante la ricostruzione è stata scelta una variante, in cui la costruzione a catena è stata sostituita da una moderna costruzione in ferro sui pilastri modificati del ponte originale. La società per azioni Škodovy závody di Plzeň ha vinto l'appalto di costruzione in un concorso pubblico. La costruzione è stata eseguita più o meno senza disagi alla circolazione. Il trasferimento vero e proprio nella posizione finale avvenne il 9 dicembre 1933. Il traffico fu interrotto alle 8 del mattino e il ponte fu spostato e sistemato entro quattro ore con l'aiuto di venti in una gelata di -16°C. Il ponte è stato ufficialmente aperto e messo in funzione lo stesso giorno. Prende il nome dal cittadino di Děčín, il dott. Si chiama Miroslav Tyrš. Al momento della sua apertura, il ponte era il più grande del suo genere in Cecoslovacchia.

Fonte: idecin.cz/de/die-brucken