Oude Haven

Bellissimo vecchio porto di Zierkizee

Il porto è stato per secoli di immensa importanza per Zierikzee. La città si guadagnava da vivere grazie al commercio e alla pesca. Se visiti Zierikzee, non puoi evitare una visita al porto. Fai una passeggiata, siediti sulla terrazza di uno degli invitanti caffè o scopri di più sulla storia a Museumhaven Zeeland. Le classiche navi a fondo piatto della Zelanda e altre navi storiche sono esposte lì e puoi fare un tour. Non solo imparerai fatti interessanti sulla storia di Zierikzee, ma sull'intera storia delle spedizioni della Zelanda.
Fonte:
zeeland.com/de-de/visit/insel/schouwen-duiveland/doerfer-und-staedte/zierikzee/was-zierikzee-so-special-makes

L'Havenkanaal e il Nieuwe Haven fuori dal complesso della porta (Noord- e Zuidhavenpoort) furono scavati nel 1597-1599. Poiché il Gouwe, dallo Zuidhavenpoort e Noordhavenpoort attraverso il Sas al Dijkwater, si è insabbiato ed è diventato praticamente inaccessibile alle navi, è stato scavato un nuovo corso d'acqua per la città. Il canale cittadino (ora Nieuwe Haven) fu ampliato e dotato di un muro di banchina come punto di attracco per le navi. L'inaugurazione ufficiale avvenne il 13 marzo 1599.
L'Oude Haven, direttamente collegata alla Nieuwe Haven e alla Havenkanaal (all'Oosterschelde), è un vero e proprio porto di marea dove il dislivello dell'acqua varia dai 3 ai 3,5 metri.
Interpretazione storica in poche parole:
Le mura del molo, trascurate in epoca francese, furono restaurate nel 1815/1816. Gli ingenti costi legati alla manutenzione, ma soprattutto il fatto che l'Oude Haven fosse sempre meno utilizzato, furono il motivo della costruzione nel 1871 e 1872 dello Schuithaven, parte dello Zwemhaven situato a nord, e dell'Oude Haven dal Mol fino a poco oltre il Vrijpoortje. Questo ha creato Havenplein. Il progetto di riempire anche la parte fino al primo ponte di legno al Kraanplein è stato respinto con un voto in consiglio comunale. Nel 1891, la parte rimanente dell'Oude Haven fino al Kraanplein fu riempita, in modo che potesse essere costruito l'Havenpark. Il ponte levatoio in legno era già stato demolito intorno al 1890. Le vecchie cartoline di solito mostrano un Oude Haven quasi vuoto. Un'eccezione è la prima guerra mondiale. A quel tempo vi erano attraccate le navi dei pescatori fiamminghi, fuggiti dalla violenza della guerra. Negli anni '50, le case galleggianti erano ormeggiate nell'Oude Haven. L'ultima casa galleggiante è scomparsa nel 1990.
Nel 1989/1990 gran parte del limo è stato dragato. Nel 1992, nel vecchio porto è stato aperto il museo galleggiante del porto. L'Oude Haven è stato ora "arredato" con una serie di navi storiche. Con entrambe le porte del porto sullo sfondo, questa parte del porto è stata riportata in vita per la gioia di molti. Ciò chiarisce che Zierikzee ha anche monumenti galleggianti.
Il porto del museo è diventato un bellissimo museo galleggiante. Qui attraccano navi restaurate o da restaurare, ma anche storici 'passanti'. Di conseguenza, il museo Zierikzee offre sempre una visione diversa.