Historische Verladerampe Glossen

Ferrovia a scartamento ridotto Oschatz-Mügeln: wilder-robert.de

La rampa di carico a Glossen è un monumento tecnico e testimonianza della storia dell'estrazione del caolino e della pietra nel Geopark Porphyrland
Con l'apertura del tratto della ferrovia a scartamento ridotto (oggi Döllnitzbahn) tra Mügeln e Neichen, nel 1889 fu messa in funzione la rampa di carico del caolino presso la stazione di Glossen. Le materie prime estratte nelle fosse circostanti sono state trasportate da carri, caricate negli autocarri con cassone ribaltabile bassi e trasportate sui vagoni ferroviari previsti utilizzando la rampa di carico. Nel 1903, ai proprietari della miniera di caolino furono concessi collegamenti di fabbrica alla rete a scartamento ridotto, il che significa che non era più necessario ricaricare sulla rampa di carico a Glossen. La compagnia ferroviaria si occupava della consegna e del ritiro dei vagoni ferroviari da e per i collegamenti delle opere. Utilizzava i cosiddetti carrelli a scartamento ridotto per il trasporto del caolino, sui quali i carri a scartamento normale venivano spinti su una rampa del carrello nella stazione di carico. Tale carrello è allestito presso la rampa di carico a Glossen. Con la messa in servizio della cava di quarzite a Glossen nel 1925, la rampa di carico a Glossen fu utilizzata per caricare la roccia rotta che veniva trasportata dalle ferrovie da campo. La rampa di carico non è più operativa da quando la tratta a scartamento ridotto Mügeln–Neichen è stata chiusa nel 1972.
Foto: Rebecca Heinze

Sistema ferroviario sul campo di Glossen con un'ampia collezione di veicoli