Hundertwasser-Bahnhof Uelzen

L'edificio della reception originale è stato ricostruito nell'ambito di un progetto Expo 2000 basato sulle idee e sul concetto dell'artista austriaco Friedensreich Hundertwasser. La stazione è conosciuta come la "stazione ambientale e culturale" con il nome Hundertwasser-Bahnhof Uelzen ed è ora un'attrazione, non solo per i turisti.

La stazione ferroviaria di Hundertwasser attira ogni anno circa 400.000 turisti a Uelzen. Visite guidate sono offerte anche attraverso la colorata stazione ferroviaria. Assicurati di visitare la stazione ferroviaria!

Il punto centrale del concetto era il progetto di convertire la stazione ferroviaria in una “stazione ambientale” e una “stazione culturale”. Il primo passo è stato l'installazione e la messa in funzione di un impianto fotovoltaico sul tetto della stazione nel 1997. Ulteriori passi hanno compreso lo smantellamento dei binari e delle aree inutilizzate della stazione.

Il 16 dicembre 1999 la Bahnhof 2000 Uelzen e. V. è stato riconosciuto come progetto globale all'Esposizione Mondiale Expo 2000. Oltre a diversi enti locali, anche la Deutsche Bahn ha sostenuto il progetto. Il fulcro di queste misure era la riprogettazione dell'edificio e dei sistemi di piattaforme secondo le idee e il concetto dell'artista viennese Friedensreich Hundertwasser. L'esecuzione dei progetti fu affidata agli architetti Peter Pelikan e Heinz M. Springmann, con i quali Hundertwasser aveva più volte lavorato insieme ad altri suoi progetti architettonici.

Il 25 novembre 2000 si è svolta la cerimonia di inaugurazione della nuova stazione senza l'ideatore e progettista Hundertwasser, che nel frattempo era morto. Da allora la stazione ferroviaria ristrutturata è diventata un'attrazione turistica e accoglie oltre 450.000 visitatori ogni anno. Nel periodo 2006/2007 la stazione è stata ammodernata per 5,5 milioni di euro nell'ambito del programma “La Bassa Sassonia è in movimento!” finanziato dal governo federale e dal Land della Bassa Sassonia. Tutte le piattaforme sono state adattate agli standard attuali e progettate per essere accessibili ai portatori di handicap. Potrebbero essere implementati anche i dettagli del precedente progetto di Hundertwasser che fino a quel momento mancavano.

Fonte:
de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Uelzen