Highlight – Cicloturismo (Segmento)
Posizione:Renania Settentrionale-Vestfalia, Germania
4,5
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La sovrastruttura in acciaio per la tangenziale è già stata completata e sarà inserita nei prossimi 2 mesi
13 agosto 2019
Con lo spostamento di un ponte in acciaio del peso di oltre 2000 t, una prima pietra miliare nel corso della sostituzione del ponte sul canale del 1935/36, che conduce il canale Dortmund-Ems a nord di Münster sull'Ems,
Per ricostruire il ponte sul canale Ems con le dimensioni della sezione del canale già ampliata nello stesso punto, è stato assolutamente necessario consentire alle navi di aggirare il ponte sul canale durante il periodo di costruzione.La Wasserstrassen-Neubauamt Datteln sta costruendo questa tangenziale insieme al gruppo di lavoro Kanalbrücke Ems, composto dalle società Köster, Gollwitzer, Meyer e SEH.Con l'abbeveratoio del ponte ora spostato, i due tratti di canale della circonvallazione di nuova costruzione saranno collegati tra loro e condotti sull'Ems nelle immediate vicinanze della struttura del ponte esistente.Il trogolo del ponte in acciaio da 2.110 t, 62,40 m di lunghezza, 28 m di larghezza e 8,15 m di altezza è stato realizzato sulla sponda meridionale dell'Ems ed è stato spostato su una slitta in acciaio mediante dispositivi di trazione idraulica, supportati da veicoli per il trasporto pesante.
12 maggio 2020
Imponente cantiere, l'antico e storico cavalcavia del canale è ancora visitabile.
11 settembre 2016
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