La strada del Pamir – da Dushanbe a Osh attraverso la Valle del Wakhan

Dopo i giorni di preparazione e riposo necessari a Dusjanbe è arrivato finalmente il momento di iniziare la nostra avventura. Abbiamo pedalato fuori città e nella campagna del Tagikistan. La strada era sorprendentemente buona e consisteva principalmente di asfalto quasi perfetto. Dopo 75 chilometri di… leggi altro

Dopo una fantastica discesa su strada asfaltata, oggi è iniziata davvero la pesante salita. Era in costruzione una nuova strada e la vecchia strada era impraticabile a causa di gravi inondazioni. Invece di seguire i fiumi, il percorso alternativo prevedeva due ripide salite. Come se il caldo omicida… leggi altro

Dopo una breve discesa su strada sterrata, ci attende una giornata impegnativa. Questa tappa era in continuo aumento e il fondo stradale era costituito da ghiaia sciolta con grossi sassi. Come ovunque lungo questo percorso, la vista ha compensato molto. Lungo la strada c'erano un certo numero di posti… leggi altro

La strada dopo Tavildara era simile ai due giorni precedenti. Bello ma molto difficile. Dopo circa 25 chilometri abbiamo lasciato la M41 su consiglio di qualcuno in albergo. Una frana avrebbe reso la strada impraticabile. La deviazione passava attraverso una valle arida con numerosi villaggi in piccole… leggi altro

Dopo qualche chilometro di arrancamento avevamo raggiunto di nuovo la M41. Da qui sono passati altri 10 chilometri fino al primo vero passo di montagna della nostra avventura: il Batahampass a 3252,8 metri. Il passo è nel mezzo di un campo minato, quindi rimani sulla strada qui! Non era tanto la pendenza… leggi altro

Da Qalai Khumb, l'autostrada del Pamir corre parallela al fiume Panj. Un confine naturale tra Tagikistan e Afghanistan. La strada da qui è abbastanza pianeggiante, e in alcuni tratti anche asfaltata. Puoi coprire distanze maggiori da qui, ma un guasto meccanico di uno dei nostri compagni di viaggio ci… leggi altro

È stato speciale vedere che la vita dall'altra parte del fiume sembrava esattamente la stessa della nostra. L'Afghanistan è un paese di cui abbiamo sentito molto parlare, soprattutto nelle notizie, e ora abbiamo salutato le persone che ci vivono. In alcuni punti il fiume era largo solo un tiro di sasso… leggi altro

A volte era piuttosto una sfida trovare un buon posto per il campeggio. Da un lato scorreva il fiume e dall'altro lato della strada la parete della montagna si innalzava ripida. I camion hanno tuonato fino a tardi sulla strada, che era stata completamente distrutta.



Ancora una volta, è stata principalmente… leggi altro

Il percorso ha attraversato Rushon oggi, siamo stati tentati di prendere l'uscita qui per la Bartang Valley. Avevamo sentito storie fantastiche su questo luogo remoto, ma il modo migliore per attraversare questa valle è il contrario. Il profilo dell'altezza è quindi a tuo favore.



Quindi ci siamo attenuti… leggi altro

Dal nostro ultimo campeggio c'erano solo circa 50 chilometri da Khorog, la capitale del Gorno-Badakhshan. Più ci avvicinavamo alla città, migliore diventava la strada. Siamo passati davanti a un aeroporto chiaramente inutilizzato: una mucca stava pascolando sulla pista. La bizzarra città era estremamente… leggi altro

Da Khorog avevamo tre opzioni per continuare il nostro viaggio verso Osh: la M41 (Pamir Highway), la valle di Shakhdara e il Wakhan corridor. Il Wakhan è piuttosto una deviazione, ma ne vale la pena per le maestose vedute dell'Hindu Kush e della vita contadina in luoghi dove il tempo sembra essersi fermato… leggi altro

La qualità della strada variava enormemente, a volte era completamente rotta e salivamo parti pesanti su massi sciolti e poi improvvisamente una striscia di asfalto era di nuovo intatta. Abbiamo fatto un uso grato di questi pezzi. Il Wakhan era chiaramente molto più remoto. Lungo la strada ci siamo imbattuti… leggi altro

Il paesaggio secco giallo-arancione era regolarmente interrotto da strisce di verde dove gli affluenti incontravano il Panj. L'acqua dà vita, lo si vede chiaramente qui. Dentro e intorno alle verdi pianure la gente lavorava la terra e questi erano anche i luoghi dove si vedevano le case.



Il percorso di… leggi altro

Il Wakhan ha una ricca storia e i monumenti più importanti che abbiamo trovato intorno a Yamchun. A Tuggez siamo saliti alle sorgenti termali di Bibi Fatima, alte 3.200 metri. Uomini e donne entrano nella sorgente termale in due stanze separate (nudi). Le donne della sorgente termale di Sabina continuavano… leggi altro

Nel villaggio di Vrang, due ragazze del villaggio ci hanno portato in cima ai resti di uno stupa buddista. La leggenda narra che nella pietra più alta ci sia il passo dello stesso Buddha. Un po' più avanti siamo andati ad esplorare le antiche rovine del Forte Khakaha. Abbiamo scalato le torri di avvistamento… leggi altro

Da Langar il percorso attraversa il passo Khargush (4.344 m) e si ricongiunge alla M41 sull'altopiano. Avevamo sentito da ciclisti che hanno pedalato il percorso al contrario che la strada era in pessime condizioni e che ci sarebbero voluti almeno due o tre giorni per spingere le nostre biciclette su… leggi altro

I panorami dell'altopiano erano quasi ultraterreni: bellissime formazioni rocciose, alte vette bianche e laghi di montagna azzurri. Sulla M41 la superficie stradale era anche molto migliore per il ciclismo. I laghi che abbiamo attraversato lungo la strada sono salati, quindi non abbiamo potuto prelevare… leggi altro

Fortunatamente, su questa parte della M41 era molto più silenzioso con i camion. Non sorprende, è una delle aree più remote del mondo. Siamo saliti molto gradualmente per quasi 30 chilometri e poi siamo stati ricompensati con una bella discesa di circa la stessa lunghezza. Puro divertimento sulla (relativamente… leggi altro

Non c'era niente tra Murghab e Karakul, tranne il bellissimo paesaggio extraterrestre. È stata quindi una sensazione speciale pedalare dalla mini-civiltà alla landa desolata e deserta. Solo oltre quelle montagne gigantesche c'era la prossima destinazione.



Abbiamo pedalato insieme a due ciclisti britannici… leggi altro

Il passo Ak Baital è stato segnato sulla nostra mappa fin dall'inizio. A 4.655 metri, questo è il punto più alto dell'autostrada del Pamir. Lo aspettavamo da settimane e oggi è finalmente arrivato il momento.



Durante il lungo periodo, la montagna sembrava solo diventare sempre più alta. E dopo il grande… leggi altro