Silk Road Mountain Race 2021
Raccolta by Silk Road Mountain Race
18 Tour
151:25 h
1.805 km
29.450 m
The Silk Road Mountain Race is our attempt to showcase some of the most beautiful and wild areas of Kyrgyzstan. Each year we try to include something new to share with the community of racers who come out to join us in this incredible country. We strive to create the perfect setting for them to test themselves against each other and the awesome natural setting of this mountainous wilderness. The third edition will be no different, with the race seeing more substantial changes compared with the last two iterations.The third edition of the Silk Road Mountain Race is a small step up in terms of difficulty compared with the last two races, it will follow a 1804 kilometre route with roughly 30,500 meters of climbing. It will again take riders through the remote mountain landscapes of the Tian Shan range in eastern Kyrgyzstan. There are however, a few notable changes, described in more detail below.Possibly the most noticeable novelty is that we have a new start, with riders heading out to the wild northwestern region of Talas to line up on the start line in the town of the same name. With this change comes a slightly different organisation for the start of the race. We will no longer ride out on the Saturday morning, but rather on the Friday evening, adding a few precious hours to complete the route. Registration will be shortened and we'll transport everyone straight after the rider briefing for the first ever evening start to the Silk Road Mountain Race. This will keep race logistics simple for riders, but also bring up some interesting tactical choices.Besides the new start, the overall direction of the route is reversed compared with previous editions, riders will take similar roads but in the opposite direction. We also have a new first checkpoint, in the familiar town of Kochkor. We'll also finally be visiting Tash Rabat, the 15th century Caravanserai on the ancient Silk Road. Shamsi is no longer in the race, but Kegeti is retained, albeit in the opposite direction. Finally we have a new final pass, before heading to the finish line on the shore of lake Issyk-Kul. Read on below to discover the changes in more detail and get a visual understanding of what this all looks like on the map!We hope that you are as excited as we are by the route for the third edition of the Silk Road Mountain Race! Scroll down for a more detailed outline of each section of the route. We’ve split it into eighteen distinct tracks and highlighted the major points of interest and difficulties of each. The following information should give you a better idea of what to expect in the third edition of the race but is still lacking the more precise details that will help riders prepare for the race. We will be updating this information in the coming weeks and months so that it is complimentary with the Race Manual.Photography by Danil Usmanov, Rue Kaladyte and Antonio Abreu
I corridori partiranno dal centro di Talas la sera di venerdì 14 agosto. Presto saranno su strade tranquille che presto si trasformeranno in ghiaia. Nel giro di 50 chilometri avranno raggiunto la vetta del Passo Terek: 3376 m. Potrebbe non essere alto quanto Kegeti, ma è comunque un passo di montagna…
Dopo il passo Terek, i ciclisti scenderanno verso il bacino idrico di Toktogul attraverso una serie di valli con villaggi di montagna. Il percorso lungo la sponda dell'invaso non è ancora definitivo ma eviterà sicuramente del tutto la strada principale che è una delle più pericolose del paese. Aggiorneremo…
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I motociclisti lasceranno il bacino idrico di Toktogul e si dirigeranno verso un sistema di valli remote. Questa è forse una delle sezioni più difficili della gara, con un'enorme quantità di dislivello per chilometro. Poiché si svolge a un'altitudine relativamente bassa, anche il caldo può aumentare…
È qui che il percorso va in direzione opposta rispetto alle precedenti edizioni. I corridori risaliranno la valle del Karakol, andando a est oltre la parete meridionale del passo di Kegeti, che dovranno affrontare molto più avanti nella gara. La valle e il passo del Karakol saranno, come sempre, uno…
I motociclisti usciranno da Kochkor lungo la familiare ma non amata tavola da bagno che li porterà oltre il pesce affumicato all'Intersection Café. Quindi si uniranno al percorso dell'anno scorso fino al passo Arabel e attraverso l'altopiano fino alla cima della strada mineraria di Kumtor. È dura ma…
Manderemo di nuovo motociclisti lungo la strada mineraria di Kumtor. L'anno scorso, quella che doveva essere una ricompensa in discesa ad alta velocità, si è trasformata in una palude fangosa e disordinata. Vedremo cosa ci riserverà il tempo quest'anno, ma almeno è improbabile che sia peggio! Assicurati…
Dopo aver raggiunto il clima relativamente caldo e il bel tempo della sponda meridionale del lago Issyk-Kul, i ciclisti dovranno risalire sulle montagne per dirigersi verso Naryn. In mezzo alla strada c'è il passo Tosor: 3893 m. Questa è la seconda apparizione di questo grande passo di montagna. Sostituisce…
Un'altra bellissima sezione che è stata in gara ogni anno. Questa volta sarà una lenta discesa a Naryn, alias "Scratch City". Vedremo se includere la città un po' prima in gara la vedrà finalmente perdere il dubbio onore di essere il luogo in cui il maggior numero di corridori ha deciso di abbandonare…
Dopo aver lasciato Naryn, i motociclisti percorreranno strade familiari diretti al Checkpoint 2, che sarà nuovamente ospitato da un campo di yurte nel villaggio di Kok-Kiya vicino al lago Kel Suu. L'ingresso alla valle è davvero spettacolare e sicuramente un momento clou nelle precedenti edizioni. A…
Dopo il relativo comfort e il calore del campo di yurta a Kel Suu, i motociclisti dovranno affrontare la ripida Old Soviet Road mentre escono dalla valle. Potrebbero essere solo un paio di chilometri, ma ci vorrà tempo e fatica per risalire e uscire dalla valle. La maggior parte dei motociclisti, se…
I motociclisti si dirigeranno quindi lungo la zona di confine familiare e misteriosa con la Cina. Quest'anno, però, si spegneranno prima di raggiungere l'asfalto liscio dell'autostrada cinese e si dirigeranno verso Chatyr Kul e un percorso alternativo per Tash Rabat. Questo potrebbe o meno essere un…
Il percorso per raggiungere Tash Rabat, un caravanserraglio della Via della Seta del XV secolo, includerà alcune escursioni in bicicletta fino al passo, ma anche dei bei single track per almeno parte della discesa. Dal punto di vista temporale dovrebbe essere simile a seguire l'asfalto intorno, ma sar…
I motociclisti si dirigeranno fuori dalla valle di Tash Rabat e si uniranno a strade familiari, sulla strada per il Mels Pass e le viste mozzafiato sui canyon prima di Baetov. Per chi non ci fosse mai stato prima è probabilmente la direzione più spettacolare per visitare questo tratto di strada con i…
I motociclisti saliranno fino a Son-Kul e al Checkpoint Tre per quella che è stata un'iconica discesa nelle precedenti edizioni: il Moldo Pass. È molto meno ripido del Tuz Pass e dovrebbe consentire ai ciclisti di rimanere in bicicletta per quasi l'intera salita. Passeremo di nuovo da Jangy Talap e forse…
Il campo di yurte della Via della Seta a Son-Kul ospiterà nuovamente un checkpoint SRMR, anche se il terzo anziché il primo della gara. Fornirà l'opportunità per un po' di riposo tanto necessario e cibo caldo. Quest'anno, i corridori affronteranno le brevi colline taglienti lungo la costa settentrionale…
Dopo aver disceso il passo di Tuz, i ciclisti torneranno verso la valle del Karakol e risaliranno la parete sud del passo di Kegeti. Potremmo aver rimosso il pass dall'inizio della gara, ma in questa fase della gara lo abbiamo preferito al pass Shamsi. La parete sud è molto più corta, ma anche più difficile…
Quest'anno ci dirigiamo nuovamente verso la valle di Chong Kemin, nel tratto di casa della gara. Tuttavia, con i chilometri e i metri aggiuntivi di salita all'inizio della gara, abbiamo ridotto le salite bonus. Dubitiamo che ci mancheranno molto. Tuttavia, abbiamo mantenuto la parte inferiore della valle…
Da Kaindy, c'è un'ultima sfida prima di raggiungere il traguardo sulla costa nord di Issyk-Kul, vicino alla città di pescatori di Balyckhy. Abbiamo trovato un nuovo passo finale, un po' più basso del Kok-Ayrik dell'anno scorso, raggiungendo circa 3350 m. Include anche la sua giusta quota di escursione…
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