Bel viaggio
by Dirk
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La costruzione iniziò nel 1845 per ordine di Martinus De Winter e si dice che il mulino non fosse pronto per la macinazione fino al 1854. Nel 1891 gli eredi vendettero il mulino a Jan-Baptist Heylen, l'allora sindaco di Oelegem. L'impianto è stato utilizzato sempre meno a causa dell'avvento dei mulini meccanici. Il mulino fu attivo per l'ultima volta in servizio commerciale verso la fine della prima guerra mondiale. Da allora l'edificio ha svolto diverse altre funzioni: garage, magazzino, stanza della Gioventù Operaia Cattolica e ritiro di campagna. Durante la seconda guerra mondiale la muratura fu danneggiata dai bombardamenti e nel 1942 il mulino ottenne lo status di monumento. Nel 1962 fu restaurato l'esterno, che ha temporaneamente impedito un ulteriore degrado. Dal 1982 il circolo storico locale De Brakken van Oelegem si occupa del monumento.
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